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丰岛海战

2020年4月23日 来源:华基百科
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1894年7月,中国护航舰队在朝鲜丰岛海域遭日本联合舰队袭击的海战。日本发动甲午战争的首战。

战前态势 日本明治政府于19世纪70年代开始,曾借端侵犯中国台湾,公然吞并琉球;模仿欧洲军制,实行征兵制,建立军国主义陆军和海军。为推行其矛头指向中国的“大陆政策”,于1887年制定《征讨清国策》,大力扩军备战,伺机征服朝鲜,侵略中国。

1894年春,朝鲜爆发东学党领导的农民起义。6月1日,起义军攻占全罗道首府全州,起义势力波及朝鲜全国。朝鲜请求清政府派兵协助镇压起义军。6月6日至11日,中国派出由直隶提督叶志超率领的2500人,由海路进驻朝鲜牙山;另一支部队于8月从山海关出发,由陆路入朝。

日本在发动战争的前夕,即于1894年6月2日作出以保护使馆和侨民为名出兵朝鲜的决策,并秘密下达动员令。至6月19日,日军8000人已进入朝鲜。7月19日,日本常备舰队和西海舰队合并编成直属于天皇的联合舰队。7月23日,日本政府命令联合舰队由佐世保急驶黄海海区,授权该舰队可“自由行动”。24日,联合舰队驶抵朝鲜群山群岛之隔音岛锚地。其作战企图是歼灭北洋海军,夺取黄海制海权,为入侵中国造成有利条件。

1894年6月13日,清政府闻悉朝鲜政府与起义军达成协议收复全州后,决定从牙山撤军,并要求日本根据中日《天津条约》(1895)同时从朝鲜撤兵。日本却以“更革韩政”为名,拒绝撤兵,并于7月23日以武力劫持朝王,把持朝鲜国政,与中国形成兵戎相持局面。在此严峻形势下,北洋海军奉命派出巡洋舰“济远”、“广乙”、“威远”和炮舰“操江”掩护雇用的英轮“高升”、“爱仁”、“飞鲸”输送陆军部队增援牙山清军。

海战经过 1894年7月23日,护送增援牙山船队的“济远”、“广乙”、“威远”等3舰驶抵牙山湾。24日,先行的“爱仁”、“飞鲸”两轮输送陆军1400人及马匹、粮械等在牙山卸载后返航。“威远”舰驶仁川送电报后返回牙山,带回日舰可能来袭的情报,即于当日夜先行驶向大同江口,等待“济远”、“广乙”两舰完成掩护任务后一起回国。25日(光绪二十年六月二十三日)晨4时,“济远”、“广乙”两舰从牙山返航。此时,日本联合舰队第1游击队(司令坪井航三)“吉野”(旗舰)、“浪速”、“秋津洲”3舰由隔音岛锚地北驶搜索。7时30分,“济远”、“广乙”舰驶至牙山湾口丰岛附近海域时,突然发现日舰由南向北航行。日第1游击队鉴于此时海面不利于攻击,遂向右转。中国两舰继续西驶,当驶至丰岛西南宽阔海域时,日舰转舵西驶,指向中国军舰。7时55分,在双方相距不到2海里时,日舰“吉野”首先以左舷炮攻击“济远”,“浪速”、“秋津洲”随即开炮攻击。“济远”、“广乙”被迫还击。中国两舰虽处于劣势,依然奋勇抗击。在激烈的战斗中,“济远”舰多次被日舰炮火击中,大副沈寿昌、二副柯建章等13人阵亡,40余人负伤,前主炮受伤,遂向西急驶撤退。日舰“吉野”加紧追击。“广乙”舰直插日舰“吉野”、“秋津洲”之间,准备发射鱼雷。日舰向“广乙”猛烈射击,“广乙”桅杆被炸断,鱼雷管被炸毁,舰桥被击中,死伤20余人。“广乙”舰还击,击中“浪速”舰左舷。“广乙”舰向朝鲜西海岸方向撤退,在十八岛附近搁浅,管带林国祥下令将舰焚毁后,带领幸存官兵70余人登岸,大部分被日军俘虏。

正在海战进行中,后行的炮舰“操江”和“高升”轮向东驶近战场。日第1游击队发现后,即由“浪速”、“秋津洲”两舰进行截击。“吉野”舰继续追击“济远”舰。“高升”轮在“浪速”舰的炮火威胁下被迫停车,并被要求向日舰投降。船上乘载的陆军官兵宁死不屈,也不准英籍船长投降。当时,中日并未处于战争状态,“浪速”舰长东乡平八郎竟无视国际公法,悍然开炮,发射鱼雷,将毫无防御能力的“高升”轮击沉,致使船上的1100名中国官兵,除240余人获救外,全部殉难,酿成震惊中外的“高升”轮事件。“操江”舰立即转向西撤,后被“秋津洲”舰追上。“操江”舰管带王永发急将文件焚毁,饷银等未及投海,即被日舰俘虏。“吉野”舰继续紧追“济远”。“济远”舰一度挂起白旗,但未减速。在双方相距13.6链时,“吉野”舰开始炮击。“济远”舰水兵王国成、李仕茂等操纵后主炮,连发4弹,3弹击中“吉野”舰,迫使“吉野”舰放弃追击。至此,海战结束。

丰岛海战以后,日本联合舰队基本上控制朝鲜半岛以西海域。1894年8月1日,中日两国正式宣战。

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